巴黎向汽车告别，空气污染地图揭示显著变化
巴黎通过限制汽车通行、增加公园和自行车道，实现了空气污染的显著下降。根据 Airparif 的数据，自2005年以来，细颗粒物（PM 2.5）水平下降了55%，二氧化氮水平下降了50%。这主要归功于相关法规和公共政策，例如交通限制和禁止高污染车辆。
空气污染随着巴黎限制汽车通行、让路给公园和自行车道而大幅下降。
今天 美国东部时间 早上 6:00 2 分钟
巴黎的平均二氧化氮浓度
微克/立方米
0
20
40
60
80
2007
2010
埃菲尔铁塔
巴黎圣母院
2 英里
2015
2017
2 英里
2020
2024
2 英里
来源: AIRPARIF
巴黎的平均二氧化氮浓度
微克/立方米
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2007
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埃菲尔铁塔
巴黎圣母院
2 英里
2015
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2 英里
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来源: AIRPARIF
巴黎的平均二氧化氮浓度
微克/立方米
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2007
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埃菲尔铁塔
巴黎圣母院
2 英里
2017
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来源: AIRPARIF
巴黎的平均二氧化氮浓度
微克/立方米
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2007
2010
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埃菲尔铁塔
巴黎圣母院
2 英里
2017
2020
2024
来源: AIRPARIF
作者：Naema Ahmed 和 Chico Harlan
在过去的 20 年里，巴黎经历了重大的物理转型，将汽车干道变成了自行车道，增加了绿地，并取消了 50,000 个停车位。
部分的回报是无形的——就在空气本身中。
为法国首都地区跟踪空气质量的独立组织 Airparif，本周表示，自 2005 年以来，细颗粒物 (PM 2.5) 的水平下降了 55%，而二氧化氮的水平下降了 50%。它将此归因于“法规和公共政策”，包括限制交通和禁止污染最严重车辆的措施。