Walmart计划建立覆盖全美的EV充电网络
独家报道：Walmart EV充电网络 — 省钱，更好充电
Walmart计划在未来几年内建立覆盖全美的庞大EV充电网络。
作者：Mark Kane
发布于2025年4月24日
在对State Of Charge的Tom Moloughney的独家采访中，Walmart正式宣布将全面投入超快速DC快速充电EV基础设施的建设——这一计划至少从2023年就开始酝酿。考虑到该公司在美国运营着超过5200家Walmart和Sam's Club门店，Walmart EV充电网络可能成为2025年最大的充电新闻。
经过多年与第三方充电网络（如Electrify America和EVgo）的合作，以及对各种充电布局和充电设备的内部测试后，这项决策最终得以确认。促成该决策的关键因素是电动汽车日益普及，以及对顾客的关注，顾客在购物的同时可以为车辆充电。
2030年建成数千个站点
Walmart是世界上最大的零售商，在美国拥有超过4600家门店，外加600家Sam's Club。这意味着总共有超过5200个潜在地点可以增设EV充电基础设施。
这些地点不仅是高流量区域，而且已经拥有大型停车场。当你想建设充电基础设施时，这是一个巨大的优势。
据Walmart零售EV充电总经理Adam Happel介绍，该公司计划到2030年建成数千个EV充电站——也就是在短短五年内。仅凭这一点，Walmart就能跻身美国最大的DC快速充电网络之列。
DC快速充电桩的数量将因地点而异。然而，即使我们假设每个地点最少安装几个充电桩，到2030年，充电桩的总安装量也将达到五位数。
大约90%的美国人口居住在距离Walmart或Sam's Club 10英里范围内：
Walmart在美国的门店分布。（来源：Walmart）
400-kW充电桩（NACS和CCS1）
Walmart计划建立一个完善的充电网络，拥有并运营充电桩，并通过其自己的Walmart App提供访问。
Tom Moloughney参观了位于德克萨斯州麦金尼的首批站点之一，Walmart在那里部署了400-kW的Alpitronic HYC400充电桩。根据视频显示，另一家充电桩供应商将是ABB。
目前，每个Alpitronic充电桩都有两个充电端口——一个NACS (SAE J3400)和一个CCS1。Walmart最初将在NACS和CCS1连接器之间实现50/50的分配。随着EV市场转向新的充电标准，未来这种组合将逐渐向完全NACS过渡。
没有部署传统CHAdeMO充电桩的计划，这让许多目前的Nissan Leaf车主感到失望。
Walmart EV充电网络中的一个DC快速充电站。（来源：State Of Charge）
充电桩访问
在当前的三个Walmart充电站充电可以通过Walmart App进行。只需扫描特定充电桩上的二维码，选择连接器类型，然后插入车辆即可。目前没有信用卡支付选项，但未来至少在强制要求的州会提供该选项。
Tom用一辆全新的GMC Hummer EV测试了其中一个充电桩。车辆毫无问题地获得了超过300 kW的功率，并在27分钟内从1%充电到53%，充电量超过100 kWh。
Walmart EV充电网络：最初的三个地点。（来源：Walmart）
首批三个充电站位于以下地点：
- 阿肯色州Springdale Supercenter（试点地点）
- 德克萨斯州Cross Roads Supercenter（试点地点）
- 德克萨斯州McKinney Supercenter（第一个正式地点）
Walmart EV充电网络的定价
在Tom访问德克萨斯州期间，充电价格为每千瓦时（kWh）0.42美元，略低于当时该地区其他网络的价格。
Walmart很有可能会以具有竞争力的价格提供DC快速充电服务。首先，因为该品牌以价值为导向，其次，因为这可能会吸引更多顾客到店消费。Happel告诉Tom，Walmart Plus客户可能会享受EV充电的特殊费率，就像他们享受其他Walmart商品和服务的折扣一样。
由于电力成本的差异，价格肯定会因地点而异。我们还可以推断，可能会有一些有趣的会员优惠。
一个Walmart DC快速充电站。（来源：State Of Charge）
再看一下Walmart App的屏幕：
Walmart充电App。（来源：Walmart）
充电站布局
Walmart计划将EV充电站设置在距离门店前部较近的地方。这应该具有吸引力和可见性，但希望不会容易受到ICEing（被其他车辆阻塞）的影响。
至少在一些商店，将会有为大型车辆和带拖车的车辆提供的直通式充电桩。Happel告诉Tom，Walmart将根据包括地点在内的多种因素来决定是否包含直通式充电桩。
充电桩的数量预计将足够多，以防止长时间的等待。由于Walmart停车场面积巨大，因此相对容易根据需求扩展站点，并且Walmart正在专门为计划的未来扩展而设计这些站点。
一个Walmart EV充电网络中的DC快速充电站。（来源：State Of Charge）
最终想法
Walmart的充电网络是一件大事。该公司已经拥有自己的地点和足够的资源来扩大规模。此外，充电和购物之间存在一些协同效应。
每周或每两周在Walmart充电一次可能会改变游戏规则，特别是对于那些住在公寓里且无法在家中为EV充电的人。我们认为，Walmart充电网络更多地将用于这种情况，而不是长途旅行者希望充电到足以到达目的地或下一个充电站。
Walmart相对于其竞争对手的另一个优势是，它在每个地点都有员工，如果客户在充电时遇到问题，可以提供帮助。这是任何其他EV充电网络都无法做到的，因为它们不拥有该物业或在那里经营业务，而Walmart则不然。其他网络需要在现有企业的停车场中租赁停车位，无论他们在哪里能找到方便的地点。当客户遇到问题时，没有人可以帮助他们。有了Walmart充电网络，客户将有机会走进商店并向受过培训的员工寻求帮助。
最大的问题是Walmart将如何很好地执行推广工作。该项目由Adam Happel领导，他是一位EV充电领域的资深人士，之前曾在EVgo和Rivian工作。与第三方充电网络的初步经验以及对知名充电设备制造商的选择，让我们对Walmart EV充电网络的可靠充电体验寄予厚望。