芬兰宣布铁路网络迁移至国际标准轨距 (International Gauge)
芬兰政府计划将其铁路轨距从俄罗斯标准改为欧洲标准，以加强与欧盟和 NATO 的联系。此举旨在提升军事机动性和区域安全，尤其是在芬兰加入 NATO 后。项目将首先在北部地区启动，消除芬兰、瑞典和挪威之间的运输障碍。预计最终决定将在 2027 年做出，建设于 2032 年左右开始，耗资巨大，并可能获得欧盟资金支持。这项转变代表了芬兰的地缘政治战略调整，使其基础设施与欧洲全面对齐。
芬兰政府宣布将其铁路网络从俄罗斯轨距 (1,524 毫米) 转换为欧洲标准轨距 (1,435 毫米)。这项历史性决定加强了其与欧盟和 NATO 的融合。
交通部长 Lulu Ranne 在赫尔辛基举行的北欧部长会议上提出了这项变更，旨在提高军事机动性和区域安全性，尤其是在芬兰加入 NATO 以及与俄罗斯的紧张关系日益加剧的背景下。
该项目将从该国北部的 Oulu 附近开始，旨在消除芬兰、瑞典和挪威之间运输部队和货物的技术障碍。
预计政府将在 2027 年 7 月前做出最终决定，建设工作将于 2032 年左右开始。欧洲的资金支持将是关键：欧盟可能承担高达 50% 的规划成本和 30% 的建设成本。
此次转型将耗资数十亿欧元，影响超过 9,200 公里的轨道，并耗时数十年，这象征着芬兰的地缘政治和战略转变，通过这项决定，芬兰将完全与欧洲的基础设施保持一致。